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来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2017-11-15  浏览次数:
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国五就这样来了...根据环保部官方文件「全国自2017年7月1日起所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车(总质量35吨以上)须符合国五标准要求」而在一些对排放问题比较敏感的地区比如上海当下国五已受到市场广泛关注迎来了国五购车的高潮 江铃国五轻卡交车图 毫无疑问这里也成为了江铃国五轻卡的重要战场为满足客户购车需求早在今年2月江铃全系国五轻卡在上海就已铺货到位 近几个月来上海的物流、快递、市政工程、大型生产制造企业大量购置江铃国五轻卡这些行业用车频繁且需进市区更倾向于采购国五轻卡 江铃国五轻卡 作为排放升级的领头羊上海这一波国五热潮难免让不少用户心情复杂国五会不会提前执行面对国家排放政策该如何先发制人赢得先机 普通用户虽没法决定政策但我们不妨参照上一阶段的排放政策进行大胆推测 据国家相关规定我国从2013年7月1日起正式实施国四排放标准随之上海交通委发布:自2015年11月1日起上海国三柴油货车中环以内限行期间仅相差2年时间 「按照这种速度推断2017年1月1日实施国五排放标准2019年很有可能国四车限行」目前国家对环保重视度日益加强以及国五热潮的提前开启国五排放标准提前实施并不是没有可能 江铃国五轻卡 不管你有没有防备反正国五就这样走近了与其纠结抱怨不如先发制人抢占新形势下的新高地 首先你得选择靠得住的国五车 不得不再次重提国四排放升级时的"坑"不少黑心厂商以各种方式生产"假国四"坑害广大用户的利益 国五标准对升级技术提出了更高的要求会有更多的厂商因为技术不达标而被挡在门外但他们是否还会上演"挂羊头卖狗头"的骗局很难说因此购买国五车依然是要谨慎再谨慎 江铃轻卡在每一次排放升级面前都表现出了足够的诚信和担当拥有足够的技术储备确保达标国五排放标准经得起层层检验 江铃国五轻卡 其次你得选择性价比高的国五车 江铃国五轻卡目前有3个可选动力平台:腾豹30腾豹24及经典的4JB1动力 国五顺达、凯运系列是国内第一个匹配4JB1国五发动机的车型继承了省油耐用的良好品质采用了国际上通用的DOC+SCR技术在江铃国四轻卡基础上动力性提升了6%、油耗降低了4%、NVH性能也大幅提升 随着技术成本增加国五轻卡售价随之升高江铃国五轻卡总体加价幅度较低且多款车型推出多重优惠全系车型性价比攀上新高峰 自2016年1月开始凯锐800和凯运宽体推出了大幅官降钜惠凯锐800官降10000元凯运宽体官降2000元(官降相对去年车型售价不分国四国五车型) 当然二手车残值也是重要标准之一 排放升级一波接一波对于购车用户来说怎样让买到的爱车不容易贬值也是重中之重啊 江铃车皮实耐用最长有单台连续使用18年的连续使用十几年车况良好的大有人在二手车市场对江铃的认可度比一般的品牌要高出很多二手车残值领先行业众多品牌 国五来就来呗淡定不要慌选车就选靠谱的江铃轻卡货真价实高性价比关键不容易贬值 欢迎转载中国专用汽车网文章转载请注明出处本文网址:” 世乒赛后,至于以后(下届奥运会和世锦赛),声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写不代表搜狐立场。未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用 Copyright 1997-2017 by www.